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意大利ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gearpump依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫...

NOVOTECHNIK位移傳感器TH1磁致伸縮型TH1磁致伸縮位移傳感器無(wú)接觸式直線位移傳感器汽缸、液壓缸內(nèi)安裝線性精度0.05%分辨率0.01%測(cè)量行程0-50...4500mmTHI磁致伸縮位移傳感器(TMI已停產(chǎn)，升級(jí)型號(hào)TH1)無(wú)接觸式直線位移傳感器汽缸、液壓缸內(nèi)安裝線性精度0.05%分辨率0.01%測(cè)量行程0-50...4500mm多種輸出接口可選：模擬量、Dymos、SSI、CANOPENNOVOTECHNIK位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器...

阿托斯ATOS閥門在使用前的檢查：1、檢查閥門測(cè)試臺(tái)的機(jī)殼是否有裂紋，若有裂紋則不能使用。2、開機(jī)前對(duì)供電線路、開關(guān)進(jìn)行全面檢查，并在地面通電空轉(zhuǎn)3~5min，若運(yùn)轉(zhuǎn)正常，再放入水中投入使用。3、起動(dòng)前校正電源正負(fù)極，以免水泵倒轉(zhuǎn)，不出水。4、檢查閥門測(cè)試臺(tái)的放氣孔、放水孔、放油孔和電纜接頭處的封口是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須旋緊。5、檢查閥門測(cè)試臺(tái)的絕緣電阻。用500V絕緣電阻表檢測(cè)，其絕緣電阻不應(yīng)小于5MΩ,若低于此值，應(yīng)打開放水、放氣孔，烘干或曬干后再使用。6、閥門測(cè)試臺(tái)的電...

品牌介紹：Posi-flate膨脹式蝶閥、Posi-flate、Posi-flate高溫蝶閥、Posi-flate閥體、Posi-flate閥座、Posi-flate執(zhí)行器Posi-flate是一家專業(yè)制造閥蝶閥的廠家，總部設(shè)在美國(guó)。Posi-flate蝶閥*的設(shè)計(jì),采用氣體壓力使閥座向著閥盤伸展，以便于隨時(shí)為密封提供平穩(wěn)分布的壓力。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：氣力輸送設(shè)備、醫(yī)藥、食品、化工粉料、水泥、石英砂、粉煤灰、陶瓷、碳粉、鈦白粉、粉塵、貴金屬粉末等。美國(guó)帕西福萊特(posi-f...

德國(guó)HYDAC冷卻器日常檢修維護(hù)方法HYDAC傳感器、HYDAC過濾器、HYDAC濾芯、HYDAC冷卻器、HYDAC檢測(cè)儀HYDACTechnologyGmbH專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)的元件和裝置，是有名的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。德國(guó)賀德克HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機(jī)械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用...

德國(guó)NOVOTECHNIK位移傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介L(zhǎng)WH拉桿式直線位移傳感器接觸式拉桿式直線位移傳感器橫截面32*32mm重復(fù)精度0.01mm，線性精度最高+/-0.05%測(cè)量行程0-50...900mm功能說(shuō)明：1.智能型數(shù)字顯示表AE系列任意清零/模擬量輸出/報(bào)警點(diǎn)/RS232,RS485通訊2.外置模擬量轉(zhuǎn)換模塊VOL-A1/V1/V2系列配合傳感器輸出4-20mA/0-10VDC/0-5VDC3.外置模擬量轉(zhuǎn)換模塊MUK系列配合位移傳感器輸出4-20mA/0-10VDC4....

ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的...