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HYDAC傳感器的主要特點(diǎn)HYDAC過(guò)濾器、HYDAC濾芯、HYDAC冷卻器、HYDAC檢測(cè)儀HYDACTechnologyGmbH產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個(gè)方面：蓄能器技術(shù)：皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。流體過(guò)濾技術(shù)：各類液壓、潤(rùn)滑過(guò)濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測(cè)儀。工藝過(guò)程技術(shù)：特殊介質(zhì)過(guò)濾器、自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器。電子測(cè)量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測(cè)開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。冷卻技術(shù)：油/風(fēng)冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。液...

美國(guó)SUN排氣閥用于排除系統(tǒng)中的空氣以減少起動(dòng)功率，并且在中位截止回路中能加快泵的起動(dòng)。1：排氣和啟動(dòng)式閥將需要最小4gpm（15L/min）的流量以及80psi（5.5bar）的系統(tǒng)壓力。2：當(dāng)系統(tǒng)壓力下降到低于25psi（1.7bar）時(shí)，閥將會(huì)重新開啟。3：在空氣排盡后，關(guān)閉的時(shí)間從4gpm（15L/min）下大約12秒到50gpm（200L/min）下大約0.5秒。4：Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以最大限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。美國(guó)SUN...

SAMSON薩姆森閥門遙控器主要由形成遙控信號(hào)的微處理器芯片、晶體振蕩器、放大晶體管、紅外發(fā)光二極管以及鍵盤矩陣組成。其工作原理如下紅外線發(fā)射二極管和發(fā)射集成電路，按下按鍵時(shí)發(fā)射集成電路會(huì)按你的要求編成指令通過(guò)二極管發(fā)射出去，當(dāng)游戲機(jī)收到指令后傳到集成電路進(jìn)行解碼，再去控制相應(yīng)的器件執(zhí)行動(dòng)作。從而就達(dá)到了定位的效果。SAMSON薩姆森閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又...

意大利ATOS電磁閥常見故障排除法ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥1，故障原因：液壓油箱油面過(guò)低；排除方法：添加液壓油2，故障原因：油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈3，故障原因：油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母4，故障原因：油泵內(nèi)漏，密封圈老化；...

ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥ATOS電磁閥環(huán)境條件1）環(huán)境的最高和Z低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)；2）環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合，應(yīng)選防水電磁閥；3）環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng)，顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種，例如船用電磁閥；4）在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕型；5）環(huán)境空間若受限制，需選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修。ATOS電磁閥電源條件1）根據(jù)供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來(lái)說(shuō)...

HYDAC賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)HYDAC賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)第三章壓力傳感器的結(jié)構(gòu)、原理與檢測(cè)P1第一節(jié)概述第二節(jié)進(jìn)氣壓力傳感器第三節(jié)大氣壓力傳感器第四節(jié)制動(dòng)主缸油壓傳感器第五節(jié)蓄壓器壓力傳感器第六節(jié)空氣濾清器真空開關(guān)第七節(jié)機(jī)油壓力開關(guān)P2第一節(jié)概述壓力傳感器在汽車上應(yīng)用較廣，它的作用是檢測(cè)氣體或壓力傳感器在汽車上應(yīng)用較廣，液體的壓力變化情況，液體的壓力變化情況，并把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入給電控單元?？貑卧?。0001.傳感器結(jié)構(gòu)：1.傳感...

ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵ATOS柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正...